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头条·试驾丨改变在“春天”来临前 试驾全新江铃域虎
* 来源 :http://www.looness.com * 发表时间 : 2017-09-19 01:30 * 浏览 :

  去年发布的《开展放宽皮卡车进城试点促进皮卡车消费》通知让“皮卡进城”在部分城市成为了现实,如果试点结果的确能够促进皮卡的销量,那么也许真的会实现更大幅度的解禁,如此一来皮卡就真的迎来了“春天”,那时想要吸引消费者自然需要自身拥有足够的产品力,这次试驾的江铃域虎就敢在“春天”来临前对自身进行了增强。

  第一眼看到全新域虎不得不惊叹其变化之大,新车在外观上大量使用了概念车的元素,与老款车型有了很大的不同。

  通过外型的改变可以看出域虎对于改变的趋势是要将皮卡轿车化,粗犷、豪放、硬派那些印象中的皮卡设计几乎在它的身上已经看不到了。

  虽然试驾的只是低配车型,不过总的来看配置也算够用,当然高配车型的功能要丰富不少,无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、后视镜加热、全景影像等,舒适性和便利性都上了一个台阶。

  汽油机为来自福特的2.0T发动机,最大功率151kW,最大扭矩325Nm。

  全新江铃域虎的离合器行程比较长,左脚需要踩得更深一些,离合的接入点很好掌握,挡位也比较清晰,上手倒是没什难度,不过在低速或者滑行时不要追求高挡位,降挡要及时,否则很容易熄火。

  这台柴油机在低扭的表现很不错,转速不到2000rpm就能感受到很强的动力输出,提速轻快,这对拉货或者爬坡帮助很大。但是到了高速行驶时的加速能力就比较弱了,在5挡时即使油门到底速度提升也不快,需要超车的话必须要降挡。

  全系标配助力系统,方向盘的转向力度不算大,存在一定的虚位,但这对于一款皮卡来说无可避免,整体来看操控可以接受,虽没有什么亮点,但也没有明显的缺点。

  后钢板弹簧悬架是这个级别皮卡的标准配置,它能够对提升装载能力起到一定的作用,但是会影响到乘坐舒适性,每当遇到坑洼不平的道都会感觉到明显的弹跳。

  头条说:从目前来看,皮卡的“春天”是可期的,在那一天到来之前如何完善自身是首要任务。域虎目前是10万元以上的皮卡中销量最高的,这是它的一个优势,再加上新车轿车化的,看来它已经做好了面向大众的准备。返回搜狐,查看更多